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철도운송은 대량의 화물을 동시에 효율적으로 운송할 수 있고, 안정성과 지속가능성 측면에서 우수한 운송시스템이다.

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철도화물의 운임체계에는 스팟(spot)운임, 선물운임, 장기계약운임 등이 있다.

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화물운송의 거리가 장거리일수록 단위당 운임이 낮아지는 경향이 있다.

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컨테이너 수송화차에는 오픈 탑 카, 플랫 카, 컨테이너 카, 더블 스택 트레인 등이 있다.

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철도운송산업은 초기에 대규모 자본이 투자되어 평균비용(average costs)이 감소하는 자연독점형(natural monopoly) 산업이다.