1

차량이 불균일한 노면위를 정상속도로 주행하는 상태에서 엔진이 부정연소하여 후륜구동 차량에서 격렬한 횡진동을 수반하는 것을 말한다.

2

진동은 약 90~150㎐ 정도의 주파수 범위에서 발생되며, 직력 4기통 엔진을 탑재한 차량에서 심각하게 발생한다.

3

대책으로 엔진의 가진력을 줄이기 위해서는 미쓰비시, 란체스터 형과 같은 카운터샤프트를 적용하여 2차모멘트를 저감시킨다.

4

동흡진기를 적용하여 배기계와 구동계의 진동모드를 제어하는 것도 효과적이다.