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전기산업기사

2020년 06월 13일 기출문제

53. 어떤 공장에 뒤진 역률 0.8인 부하가 있다. 이 선로에 동기조상기를 병렬로 결선해서 선로의 역률을 0.95로 개선하였다. 개선 후 전력의 변화에 대한 설명으로 틀린 것은?

*해설

<문제 해설>
역률개선시 무효전렷,피상전력은 감소하지만 유효전력은 변하지않습니다.

아래와 같은 오류 신고가 있었습니다.
여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다.
추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다.
참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다.

[오류 신고 내용]
답은1번인데 해설이랑 안맞는거같네요ㅠ

[오류신고 반론]
답은 2번입니다

[추가 오류 신고]
답은 1번맞아요.
역률 개선시 무효전력, 피상전력은 감소하고 유효전력은 변하지 않으므로
1번문제는 피상전력과 유효전력을 감소한다는 이야기므로 틀린거잖아요
유효전력은 변하지 않으니까 1번이 틀린문제죠
그러므로 1번 답 맞아요

[오류신고 반론]
음... 아마도 콘덴서로 무효전력분을 상쇄시켜줘서 무효전력이 감소하고
무효전력이 감소됐기에 피상전력 또한 감소되지만, 유효전력은 일정하다고 생각할 수 있을 것 같습니다.

[관리자 입니다.
문제지 사진원본 확인해 봤는데
확정정답은 1번이네요.
다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다.
신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.]

[오류신고 반론]
답은 1번이 맞습니다. 지문을 제대로 확인하지 않으신 분들이 계셔서 해설의 답이 갈린것 같습니다. 설명이 틀린것이므로 변하지 않는 유효전력에 대한 설명이 잘못된 1번이 답입니다.
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